细节有小改 常州凯尊店实拍2010款珍珠白凯迪拉克CTS

【上游网 汽车网站】2010款凯迪拉克CTS是去年年末上市的一款改款车型，在上市1个多月之后笔者再度走访了位于武进汽车城C区10号的常州凯尊凯迪拉克4S店，了解新款CTS最新的车市情况。据展厅销售顾问介绍，目前展厅内陈列地是一款珍珠白CTS 3.0豪华运动版样车，而消费者购车的话暂时仍以预订为主，由于白色CTS车源非常有限，而且提车周期也会相应变长，以往都会出现加价现象，但是非常幸运，笔者了解到现在购买不需要加价。不过虽然是进口车，相比此款珍珠白CTS，主流颜色（红色和黑色）的提车时间并不长，感兴趣的车友不妨到店详细咨询。

　　至于2010款车型的改变究竟在哪里，整体感受如何，还是跟随我们实拍的CTS 3.0豪华运动版照片一同了解下吧。

　　和09款的凯迪拉克相比CTS，新车仅在车身高度上略有提升，其他尺寸数据均维持原样。从外观上，2010款CTS变化并不大，凯迪拉克家族的DNA均得到了很好地传承，只不过这款新车的车身整体线条较之老款要略显柔和一些。

　　2010款凯迪拉克CTS全系均配备了氙气大灯和大灯清洗装置，夜间行驶时车辆照明亮度将得到充分的保证。同时，保险杠下方内嵌式的雾灯配合镀铬边框也显示出了几分华丽，而雾灯旁边的进气口还可以将空气送入刹车碟，起到冷却的作用。

　　如果说从外观来看还感觉不到什么运动气息的话，那么当我们坐进CTS车内后，顿时有了一种不同的感觉。黑色的内饰主色调、三幅式多功能方向盘、炮筒式仪表盘......唯一的遗憾是我们没能在3.0L的车型身上找到换挡拨片。后来经过小编对配置表的自己核对后发现，仅3.6L的两款CTS上才配有拨片。

　　新款CTS的前排座椅均可8向电动调节，能很好地迎合不同体型车主和乘客。而在座椅材质方面，这款3.0L精英版CTS配备的是打孔真皮座椅，即使长时间乘坐也不会感到闷热感，不过座椅对腿部的包覆性一般。

　　长轴距车型带来的最大好处无非就是车内空间变大，提高了乘坐的舒适性，眼前的这款CTS亦是如此，无论是前排还是后排，腿部空间都比较理想。

　　车上黏贴的油耗量表示显示，2010款凯迪拉克CTS的综合油耗为9.4L/100Km，但实际油耗到底要多少，我想还是CTS车主最有话语权吧。欲知更多优惠信息，可致电88888698查询。